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党（dǎng）中央、国务院高度重视产业链供应链工作。习近平总（zǒng）书记多次指出，要优化和稳定产业链（liàn）、供（gòng）应（yīng）链，维护全球产业链供应链韧（rèn）性（xìng）和稳定是推动世界经济发展的（de）重要保障，并强调产业链、供应链在关键时刻不能掉链子（zǐ），这是大国经济必须具备的重要特征。党（dǎng）的（de）二十大报告明确提出，要
传统汽车企业转型带来的冲击。运输行业（yè）是温室气（qì）体排放（fàng）最（zuì）主要的领域之一（yī），为了实现碳达峰碳中和目标，许多（duō）国家从环境规制和市（shì）场（chǎng）激励等方面着手，推进汽车行业的（de）低（dī）碳转型和新（xīn）能源汽（qì）车产业发展。例（lì）如，日本计（jì）划在2030年代中期停（tíng）止（zhǐ）燃油汽车销售，挪威制定了
中巴全面战略伙伴关系，深（shēn）化在减贫、社会（huì）发展和科技（jì）创新等（děng）领域合（hé）作，拓展（zhǎn）在环保、应对气候（hòu）变化、低碳经（jīng）济和数字经济等新领域合作。
武（wǔ）汉（hàn）市首部数字经济发展报告（gào），报告涵盖综述、核心产业、产业数字化、区域和企（qǐ）业等五部分。据（jù）该报告，武汉市数字（zì）经济（jì）核心产业涵盖“光（guāng）芯屏端网”、人工智能、大数据与云（yún）计算、量子科技、空（kōng）天信息、智能网联汽（qì）车等。
数字经济对城（chéng）市（shì）碳排放有显著的促进（jìn）作用，且不同地区的影（yǐng）响存（cún）在异（yì）质性；数字经济对城市绿色经济转型也具有促（cù）进作用，且（qiě）影响程度与城市人口密度和 GDP水平正相关。鉴于（yú）此，本文提出（chū）了促（cù）进数字（zì）经济（jì）与绿（lǜ）色（sè）经济协同（tóng）发展的（de）政策建（jiàn）议
推进经济社（shè）会发展“低（dī）碳化”“零碳化”是高质量绿色发展的重要目标，这同样被数字经济发展（zhǎn）所追求，成为实现数字经济健（jiàn）康可持续发展的（de）重要（yào）衡量因（yīn）素（sù）。然而，部分地方将数字经济（jì）当做推进“双碳”战略“免费”的（de）灵丹妙（miào）药（yào），在（zài）产业降碳中广泛贴上
今（jīn）日，国新（xīn）办就2022年工业和信息化发展情况举行发布会，以下（xià）为要点（diǎn）：- 2022年我国工业经济回（huí）稳向好，“压（yā）舱（cāng）石”作用进一步彰显；- 2022年工业对经（jīng）济增（zēng）长贡献率达到36%，为近年来较高（gāo）水平（píng）；- 2023年工业（yè）经济稳步（bù）回（huí）升态势将保持不变，为宏（hóng）观- 将继续把稳增长摆在（zài）更加突
数字经济作为一种新经济、新（xīn）业态，已（yǐ）引起人们的广泛重视。而（ér）“双碳”目标的实现，则是（shì）实（shí）现（xiàn）高（gāo）质量发展的重要任务。尤其是，中心城市（shì）在数（shù）字产（chǎn）业化发展、产业数字（zì）化发展与（yǔ）低（dī）碳（tàn）转型以及智慧化治理表现良（liáng）好，成为（wéi）区域数字化和低碳（tàn）化的“高地”
当前，国内各区域间新（xīn）兴低碳产业和数（shù）字产业（yè）发展具有强相关（guān）性。报告认为，打造以东部三（sān）大（dà）城市（shì）群为代（dài）表的地区的高质量（liàng）发展（zhǎn）第一梯队前景（jǐng）看好，同时也应该用（yòng）好中西（xī）部和东北地（dì）区的中（zhōng）心城市这一低碳化、数（shù）字化发展的“高地（dì）”，培育起一批高质量发
目前，全世界已经进（jìn）入到数字经济时代（dài），数字经济已经成为支撑当（dāng）前和未来世界经（jīng）济发展的重要动力。在（zài）这种趋（qū）势之（zhī）下，需要重视（shì）提升国内数（shù）字经济的核（hé）心竞争力（lì），优（yōu）化宽带网络（luò）建设，加强企业和市场（chǎng）整体的数（shù）字化创（chuàng）新，强化数（shù）字经济标准化建设（shè）