欧（ōu）盟（méng）海运碳成本首年征收 船企购配额支（zhī）出超18亿欧
涵盖全（quán）球45%海运量的新规实（shí）施首年，马（mǎ）士基等（děng）巨头平均碳成（chéng）本增加7.3%。50%国际航段排放纳（nà）入核算（suàn），LNG船舶获暂时性（xìng）排放因（yīn）子（zǐ）优惠，2026年起适用（yòng）全甲烷核算（suàn）。
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